Почти через два месяца после официального открытия нового терминала аэропорта Пулково Ростехнадзор все же выдал оператору аэропорта, компании "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), заключение о соответствии (ЗОС) нового терминала техническим требованиям регламентов и проектной документации. При этом не забыв оштрафовать подрядчика строительства, турецко-итальянскую компанию IC Astaldi, на 60 тыс. рублей. По мнению надзорного ведомства, построенный объект не полностью соответствовал проектной документации. В ближайшее время, сообщили в ВВСС, аэропорт возобновит перевод авиакомпаний и их рейсов в новый терминал.
В тестовом режиме новый терминал Пулково начал работать 4 декабря 2013 года, а уже на следующей неделе, 9 декабря, Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) сообщило, что еще не выдало авиахабу сертификат соответствия на осуществление аэропортовой деятельности по обслуживанию пассажиров и багажа. По словам официального представителя ведомства, Росавиации не было предоставлено заключение Ростехнадзора о соответствии объекта капитального строительства требованиям технических регламентов и разрешение на ввод объекта в эксплуатацию. Кроме того, оператор должен был подготовить документ, подтверждающий открытие пункта пропуска для выполнения международных полетов в новом "Терминале 1".
Спустя почти два месяца после начала эксплуатации нового терминала Ростехнадзор все же выдал разрешительный документ, при этом оштрафовав генподрядчика строительства, турецко-итальянскую компанию IC Astaldi, на 60 тыс. рублей по ч. 6 ст. 19.5 КоАП — невыполнение в установленный срок предписания надзорного органа от 19 июля 2013 года. По результатам проверки было выявлено около 70 нарушений, 23 из которых не были устранены в положенный срок. Подробности нарушений со стороны подрядчика в ведомстве уточнить не смогли, однако, ранее сообщалось, что претензии технического надзора были связаны с нарушениями проектной документации в части архитектурных решений. В частности, были обнаружены нарушения противопожарной безопасности, расхождения между использованными элементами здания и теми, которые были предусмотрены проектом: при покрытии ферм и их опор подрядчик использовал тип стали С255 и С245 вместо предусмотренных проектом С345 и С390, при бетонировании стен и колонн использовалась иная марка бетона.
Как сообщили "Ъ" в ВВСС, сертификат Росавиации оператор планирует получить в ближайшее время.
К концу января текущего года оператор планировал перевести в новый терминал рейсы всех авиакомпаний из Пулково-1 и Пулково-2, однако из-за претензий Ростехнадзора перевод был приостановлен. На начало тестовой эксплуатации в "Терминал-1" успели переехать только две авиакомпании: "Россия" и "Трансаэро". Так, с 4 декабря в новом терминале работают рейсы авиакомпании "Россия" в Дюссельдорф, Мюнхен и Франкфурт, с 9 декабря сообщение открылось в Гамбург и Берлин. С 6 декабря новый объект начал обслуживать рейсы авиакомпании "Трансаэро" в московские аэропорты Внуково и Домодедово. После сертификации объекта Росавиацией перевод авиакомпаний в новый терминал возобновится, сообщили в ВВСС, не уточнив при этом, какие перевозчики стоят следующими в очереди на переезд. Как сообщила накануне председатель совета директоров ОАО "Аэропорт Пулково" и глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк, перевод рейсов продлится до конца февраля, сразу после этого на реконструкцию закроется старый терминал Пулково-1.
