На этой неделе Минэкономразвития рекомендовало турфирмам заморозить продвижение туров в несколько арабских стран Персидского залива, где атаки ракет и беспилотников обострили риски пребывания до беспрецедентного уровня.
Туристам порекомендовали воздержаться от поездок до полной стабилизации. Ситуация бьет по туроператорам — общие убытки отрасли с момента введения ограничений составляют около 10 млрд рублей. Эксперты расходятся во мнении: одни видят крах выездного отдыха с кадровым оттоком и удорожанием страховок, другие — шанс для перестройки под Турцию, Египет и внутренние курорты, где спрос стабильно растет вопреки хаосу. Подробности — в материале «Известий».
Сбой турпотоков
В начале недели МИД России и Минэкономразвития РФ порекомендовали россиянам воздержаться от поездок в шесть арабских стран Персидского залива (ОАЭ, Саудовская Аравия, Оман, Катар, Бахрейн, Кувейт). Туроператорам предписали не продавать туры в эти государства из-за военных действий в регионе.
В общей сложности, по предварительным подсчетам участников рынка, уже сейчас регион Персидского залива теряет до 30% сезонного выездного трафика россиян, вынуждая операторов срочно перестраивать маршруты, удаляя их от Ирана.
По совокупному прогнозу представителей отрасли, к концу недели ущерб туроператоров может достичь 3–10 млрд рублей (ежедневно на размещение застрявших из-за форс-мажора туристов уходит 500–773 млн рублей), что угрожает фондам персональной ответственности, выплатам клиентам и финансовой устойчивости компаний в случае затяжного кризиса.
— На данный момент пока еще идет подсчет потерь. Но, согласно предварительной оценке члена правления Российского союза туриндустрии и гендиректора туроператора Space Travel Артура Мурадяна, общие убытки отрасли с момента введения ограничений составляют около 10 млрд рублей, — подтвердили «Известиям» в Российском союзе туриндустрии.
Между тем коммерческий директор «Тез Тур» Воскан Арзуманов подчеркнул, что реальные объемы потерь бизнеса из-за кризиса вокруг Ирана выяснятся на самом деле не скоро. «Будут еще судебные разбирательства, которые затянутся надолго, и к этому тоже надо готовиться», предупредил он.
Компенсировать понесенные затраты возможно исключительно посредством предоставления доступа к фондам персональной ответственности, отмечают представители РСТ. Такие меры позволят возместить издержки, возникшие в связи с эвакуацией и размещением российских туристов из отелей стран Персидского залива и иных государств Ближневосточного региона.
Эксперты оценивают риски банкротства турфирм как критически высокие из-за кассовых разрывов (предоплата партнерам без поступлений от клиентов), демпинга на популярных направлениях и внешних шоков от политической нестабильности (когда требуются санационные планы и резервы для покрытия долгов).
— Ясно, что рекомендация приостановить продажи туров в шесть стран Персидского залива наносит весьма ощутимый удар по туротрасли: на направлениях, где зимой концентрировалось до 30% выездного потока, в ближайшее время «потеряются» ключевые даты — 8 марта, майские праздники и, скорее всего, последующие каникулы, — отмечает декан факультета гостеприимства и индустрии спорта РАНХиГС Мария Белякова.
Часть туроператоров будет вынуждена перенастраивать свои маршруты на направления, где риск оценивается ниже, говорит директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.
— Ситуация вокруг Ирана очень сильно повлияет именно на российский выездной и отчасти на въездной туризм. У нас хорошо налажены и авиасообщение, и транзитные коридоры с Ближним Востоком, и, безусловно, логистические пути удлинятся. Всё это будет влиять и на выбор туристов, и на стоимость перевозки, — замечает гендиректор Международного центра компетенций в сфере туризма и гостеприимства Марина Морозова.
В частности, ежедневные траты в полмиллиарда рублей на застрявших туристов подтачивают стабильность работы персонала, усиливая миграцию в устойчивые ниши и направления, предупреждают игроки рынка.
В условиях невозможности среднесрочного планирования отрасль остро нуждается в мерах господдержки, иначе риски кадрового оттока и сворачивания программ по направлению станут системными, предостерегает Мария Белякова.
— Туротрасль пережила много различных кризисов, это далеко не первая сложная ситуация даже за последние пять лет. Безусловно, некоторые специалисты могут принять решение о смене профессии, но на их места всегда приходят новые кадры, — подчеркивают в пресс-службе туроператора «Русский Экспресс».
Страховки под прицелом
Стандартные страховые полисы в туристической отрасли исключают военные риски, но страховщики гибко адаптируются, балансируя между тарифами и клиентской лояльностью в зонах турбулентности, утверждает директор домена «Здоровье и финансы» компании «Ингосстрах» Денис Платонов.
— В настоящее время мы не планируем менять тарифную политику в отношении туристов, следующих в страны Ближнего Востока, — уточняет он.
Однако Марина Морозова сомневается в том, что такой подход превратится в тенденцию. Она убеждена, что стоимость страховых полисов обязательно изменится, потому что риски утраты имущества и угрозы жизни существенно повышаются на фоне конфликта. И страховые компании будут учитывать это и закладывать в конечную стоимость своих услуг.
— Базовые полисы, как правило, не покрывают убытки от военных действий, однако ряд компаний в оперативном порядке продлевает действие медицинских полисов до фактического возвращения туристов и вводит моментальные выплаты за задержку или отмену рейса — даже если причина в ограничениях на полеты, — добавляет собеседница «Известий».
Сейчас рассчитывать на оформление страховки от невыезда в страны, находящиеся в зоне конфликта, фактически невозможно, подтверждает профессор кафедры управления бизнес-процессами факультета рыночных технологий ИОМ Президентской академии Галина Дехтярь.
— Страховые компании, как правило, не берут на себя подобные обязательства, если речь идет о направлениях с повышенными рисками, — убеждена она.
В данный момент наиболее предпочтительными альтернативными направлениями для безопасного туризма остаются Турция и Египет, рассказали в Российском союзе туриндустрии. Ранее топовую позицию также занимали Объединенные Арабские Эмираты, однако вследствие закрытия воздушного пространства региона туристический поток туда существенно сократился.
— Сейчас после рекомендаций Минэка рассматриваются и предлагаются туроператорами новые альтернативные маршруты: среди них выделяются Таиланд, Вьетнам и прочие страны Юго-Восточной Азии. Именно такие направления рекомендуют туроператоры сейчас, — пояснили в РСТ.
В пресс-службе туроператора «Русский Экспресс» дополнили, что «в целом все направления вне зоны конфликта остаются доступными россиянам: страны ЮВА, Карибский бассейн, островная экзотика».
Однако Юго-Восточная Азия сможет заменить ближневосточное направление лишь в случае, если помимо российских компаний, которые перенаправят борта в ЮВА, китайские или другие азиатские перевозчики также нарастят объем рейсов в Россию, в том числе в регионы, предупредил Воскан Арзуманов.
— Конфликт на Ближнем Востоке — это не локальный конфликт. Через Ближневосточные страны туристы могли летать по разным направлениям, и на некоторых из них дефицит перевозки из России будет очень заметен. Например, на Маврикий теперь можно попасть только на турецких авиалиниях, — пояснил представитель туроператора.
Закрытие ОАЭ и Катара как транзитных гигантов разгоняет спрос на конкурентов, но облеты зон конфликта грозят всеобщим удорожанием турпакетов, прогнозируют опрошенные участники рынка и представители отрасли.
— Турция является традиционным конкурентом Объединенных Арабских Эмиратов, их туристических хабов в качестве пересадочного узла. В данном случае Турция от этой ситуации в краткосрочной и, может быть, среднесрочной перспективе выиграет, потому что туристы будут выбирать более безопасные и предсказуемые транспортные коридоры, — допускает Марина Морозова.
В свою очередь, Мария Белякова отмечает, что перераспределение спроса уже идет: значительная часть туристов, планировавших посетить ОАЭ, переориентируется на Египет, где цены пока стабильны (недельный тур на двоих стоит от 90 тыс. рублей), а погодные условия близки к эмиратским. Однако при затяжном характере ограничений логистические издержки, такие как облет зон напряженности, рост конкуренции за слоты, могут спровоцировать повышение цен не только на Египет, но и на Турцию, указывает она.
— ОАЭ являются одним из крупнейших авиационных хабов с маршрутной сетью по всему миру, и поэтому речь идет не только о поездках на Ближний Восток, — подчеркивает Воскан Арзуманов. — Через этот регион выполняется большое количество перелетов во все части света. Когда меняется ситуация в таком авиационном узле, это отражается на доступности перевозки.
В результате спрос может превышать предложение, что влияет на стоимость перелетов и турпакетов в сторону удорожания, не исключает эксперт.
Пока стоимость туров в страны Африки — прежде всего в Египет и Тунис — существенно не изменилась, подтверждает Галина Дехтярь. Однако перелет может стать более продолжительным, поскольку авиакомпании выбирают маршруты над безопасными территориями. И уже это теоретически может привести к удорожанию перевозки, если для организации туров потребуется значительное удлинение маршрутов.
В сложившейся ситуации мультиоператоры активно ищут, куда можно перенаправить клиентов: из зарубежных туров — в корпоративные поездки (M.I.C.E.) и отдых по России.
— Многие компании сегодня фактически являются мультиоператорами и работают одновременно с выездным, внутренним и корпоративным туризмом. Поэтому, когда меняется ситуация в отдельных странах, чаще происходят перераспределения спроса и нагрузки внутри отрасли, а не какие-то драматические изменения для рынка в целом, — разъясняет Воскан Арзуманов.
Однако нередко россияне, привыкшие отдыхать за границей, в частности на Ближнем Востоке, являются людьми с достатком выше среднего. И на внутреннем рынке они не находят инфраструктуру и уровень сервиса, к которым привыкли, предупреждает основатель и управляющий партнер группы компаний «Детек» Светлана Симоненко.
Защитить одиночку
Геополитическая буря отпугивает одиночных туристов, делая пакетные туры с эвакуацией единственной надежной опцией для путешественников, считают эксперты.
В каких случаях туроператор может не возвращать средства при аннуляции путевки
— В условиях рекомендаций туристы в первую очередь ищут безопасность и надежность, поэтому даже при наличии желания самостоятельно путешествовать по Ближнему Востоку большинство россиян предпочтет оформлять поездки через туристические компании, — уверен Александр Осауленко.
Массовый переход туристов в онлайн-сегмент или на самостоятельные поездки, по его словам, маловероятен: в сложных геополитических условиях самостоятельный тур становится рискованным не только с точки зрения безопасности, но и в части финансовых и страховых вопросов.
В нынешней ситуации, потребовавшей эвакуации, прежде всего вывозят организованных путешественников, купивших пакетный тур, подтверждает Марина Морозова.
— А самостоятельные путешественники поставлены в очередь последними. В связи с этим, учитывая риски геополитической турбулентности, люди могут задуматься о том, что пакетный тур является дополнительной страховкой, позволяя гарантированно получить помощь, если она понадобится, — резюмирует она, не исключив, что доля тех, кто путешествует самостоятельно, в результате упадет.
Фото https://t.me/ANO_Centr_kompetenci_turizma/635
