Концепцию круизного судна с нулевым выбросом углерода разработала Meyer Turku

Финская Meyer Turku завершила разработку концепции круизного судна с нулевым выбросом углерода в рамках своего проекта AVATAR, сократив выбросы углекислого газа за весь срок службы более чем на 90% по сравнению с базовым показателем Международной морской организации.

Об этом сообщается в пресс-релизе судостроительной компании.

Концепция разработана в рамках NEcOLEAP — четырехлетней программы исследований и разработок компании Meyer Turku, софинансируемой Business Finland, и прошла независимую экспертизу.

Судостроительная компания заявила, что полученные результаты закладывают техническую основу для дальнейшего развития судов с нулевым выбросом углерода.

Концепция основана исключительно на технологиях, которые, как ожидается, станут коммерчески жизнеспособными к 2030 году, за исключением решений на ранних стадиях разработки. Несмотря на это ограничение, разработанная конструкция значительно превосходит требования по достижению нулевого уровня выбросов.

«Проект AVATAR заложил прочную основу для нашей работы по развитию», — заявила Ану Ахола, директор по стратегии и трансформации компании Meyer Turku, отметив новый набор инструментов и технологий для судов следующего поколения, созданных в рамках проекта.

Снижение энергопотребления было одним из основных приоритетов проектирования. Для оценки вариантов проектирования в масштабах всей системы использовалось динамическое моделирование энергопотребления, что позволило добиться облегченной конструкции корпуса, улучшенной гидродинамики и повышения эффективности использования бортового пространства.

Ожидается, что потребность в электроэнергии для отопления и охлаждения кают снизится примерно на 50% за счет использования более энергоэффективных систем кондиционирования воздуха.

Концептуальное судно спроектировано для работы на биометаноле в качестве переходного топлива и включает в себя ветровую тягу и солнечные панели.

Использование экологически чистых материалов и оптимизированное использование пространства позволяют дополнительно снизить общие выбросы на протяжении всего жизненного цикла.

В Meyer Turku заявляют, что AVATAR отражает новую модель развития будущих судостроительных проектов, основанную на сотрудничестве в масштабах всей экосистемы. 

Meyer Turku — финская судостроительная компания, специализирующаяся на проектировании и строительстве крупных круизных судов. Компания управляет верфью в Турку и проводит комплексные исследования и разработки в области судостроения, энергетических систем и цифровых инструментов проектирования

Фото  с сайта Meyer Turku / Portnews

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Круизы»

Март 21, 2026 - 06:06

Открытие навигации для маломерных судов на внутренних водных путях Санкт-Петербурга планируется в начале апреля 2026 года.

 

Март 21, 2026 - 06:02

В Санкт-Петербурге подвели предварительные итоги первой зимней навигации с системным использованием водного транспорта с задействованием городской причальной инфраструктуры.

 

Март 11, 2026 - 21:02

Навигация на реках и каналах Санкт-Петербурга в 2026 году официально откроется 10 апреля.

 

Март 11, 2026 - 15:02

Паром «Аркадий Филатов» вернулся на маршрут в поселке Вознесенье — перевозки пассажиров возобновились по расписанию.