Туроператоры Петербурга предлагают создать единый городской реестр детских перевозчиков

Представители туристической индустрии Северо-Запада России предложили создать в Санкт-Петербурге единый городской реестр детских перевозчиков, в котором были бы приведены названия транспортных компания, фамилии и имена водителей, а также данные о проверках технического состояния транспортных средств.

"[В целях безопасности перевозок] Необходимо создание городского реестра перевозчиков детей, где будет перечислен весь транспорт, все водители, которые прошли проверки. Всем тогда будет жить гораздо легче", - сказал в среду глава правления Ассоциации участников рынка заказных автобусных перевозок Санкт-Петербурга Андрей Козырев на Третьей международной научной конференции Санкт-Петербургского Государственного экономического университета "Детско-юношеский туризм: образовательный технологии".

По словам Козырева, для большей безопасности перевозки детских тургрупп необходимо ввести особый контроль для соответствующего транспорта.

"Автобусы проходят технические осмотры раз в полгода. Но транспорт, используемый для перевозки детей, можно проверять чаще или ввести для него специальный контроль", - сказал эксперт.

В свою очередь директор Северо-Западного регионального отделения Российского Союза туристической индустрии Екатерина Шадская отметила, что около половины экскурсионных автобусов в Санкт-Петербурге старше 10 лет, однако такой срок эксплуатации не может быть непреодолимым препятствием для технической исправности. "В Петербурге порядка 50% автобусов старше 10 лет... Безопасность, безусловно, стоит на первом месте, но здесь самое главное - исправное техническое состояние, а не возраст", - отметила Шадская.

Среди проблем, которые стоят перед организаторами детских перевозок, она отметила высокую стоимость обновления транспортного парка, долгий период окупаемости, сложности согласования детских турмаршрутов, в том числе внутригородских. Шадская добавила, что сложности могут возникнуть у проекта "Родина Деда Мороза" в Великом Устюге, где детские группы ежедневно обслуживает порядка 40 автобусов и многие из них старше 10 лет.

Частично вступившее в силу постановление правительства РФ №1177 от 17 декабря 2013 года регулирует процесс организации детских перевозок. Часть постановления, накладывающая ограничения на возраст транспорта для детских перевозок, должна вступить в силу с 1 января 2018 года. Она запрещает перевозку детей на автобусах старше 10 лет.

Фото: 42.rodina.news

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Транспорт»

Июль 18, 2026 - 16:32

Лариса Холмова занимается пассажирскими перевозками больше 20 лет. Сейчас она — директор компании «БонТурАвто».

 

Май 18, 2026 - 11:25

Meкcикaнcкий Turibus — этο cиcтeмa тypиcтичecкиx aвтοбycοв фοpмaтa hop-on/hop-off, paбοтaющaя в кpyпнeйшиx гοpοдax cтpaны и οpиeнтиpοвaннaя нa мaccοвοгο, нο бοльшe нa индивидyaльнοгο пyтeшecтвeнникa.

 

Май 16, 2026 - 11:19

Международный аэропорт Канкуна, второй по пассажиропотоку в Мексике после столичного хаба, готовится к крупнейшему расширению за последние годы.

 

Апрель 20, 2026 - 16:52

Автобусные компании в Мексике больше не вправе требовать у иностранцев миграционные документы при покупке билетов или посадке на внутренние рейсы.